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朝4時半から夕方6時~7時
手積み手下ろし
満載に積んだらひたすら下ろしで休憩取れず
月5日休み
月給255000円
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荷揚げも同じだけどな
車での運送がないだけで
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人との接触が極めて少ないんよ
コミュ障にとってこれは本当に大きい利点で
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国道一桁道でさえ狭い
普通車みたいに気を抜いて走るなんてまず無理だった
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ゆとり?
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恐ろしいのはまだまだ悲惨な業態があるということ
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神経の擦り切れ具合半端ない
夜の高速が一番安心できるけどこっちは眠気が凄まじい
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どんだけ暇だと思ってんだよ
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中抜き専門の業者がいる
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なお運送費1パーセントでもあげようとすると受け入れない模様
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自由もない
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ヘタにあげたら今やってるやつが発狂するよね
真面目に交渉すれば35万出せるはずなのに
25万で10年やってたやつらとか本当に
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もっと金要求するなら他の奴使うからお前はもういいよバイバイってなるだけ
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しかも、自分には一切、見返りない
そんなん真面目に仕事してその仕事で食ってこうなんて誰も思わんわ
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身を預けたら何も残らず時間だけが搾取される
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32万位で
社長から新築祝いで大型テレビ買ってもらって即辞めたわ
引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1681695023/
ゴム手袋必須
リフト使わないのって言ってる人もいるが定期取引のある所ならパレット回収できるからいいけどそうでないと積み下ろしってことになる
相手先のパレットと等価交換と言ってもボロボロのパレット出してくる会社もいて結局は手卸し
夏場クーラーのない倉庫でやったら滝の汗
リフト入らないところもあるからねぇ、最初から手卸って言ってた方が嘘はない。
なお。酒は死ぬ。
4tで長距離行ってたときが一番楽で楽しかったわ。一週間帰れないけど。
地場配送の仕事に変えられたらスレの通りで死にそうだわ。