引用元：今までにあった修羅場を語れ【その６】
566：名無しさん＠おーぷん：2014/11/28(金)12:35:20 ID:WjI
大型トラックがギリギリ行き違える幅の田舎道の十字路で信号待ち
私の左側は線路が2つ並行して並んでて、信号待ちしてる対向車は右折してその線路を渡ろうとしていた
そこは交通量が多くて、右折して線路を曲がろうとする車がいるとそれだけで対向車線がすごく渋滞する
それが分かってたので、信号待ちしている間は先に曲がらせようかな？と考えていた
ところが歩行者信号がかわり、いよいよ青になるぞ、という時に遮断機がカンカンなりだし、右折の車を先に行かせるのは無理だと判断
信号変わり次第即アクセル踏んで直進した
すると対向車がいきなり私の前方を防ぐ形で右折
私は慌てて右にハンドル切って急ブレーキを踏んだのでその車にはぶつからなかったけど、後ろからものすごい勢いで衝撃がきた
追突された勢いでブレーキに乗せた足が滑って対向車線に突っ込んだ
幸い他の車が信号青になってもとまっててくれたので助かった
更に間髪おかず左側からバキィ！という竹の割けるようなものすごい音
右折した車が遮断機押しのけて線路わたってそのまま走り去っていった音だった
呆然としてたら後ろの車の人が降りてきて警察よんでくれたけど、狭くて通行量の多い道を塞いでるので大渋滞
前も後ろも詰まって動けない車でごった返し、近くの住民も車が出せなくて怒鳴ってくる人もいた
出勤途中でしかも会議のある日だったし、周りからは責められるし、警察全然来ないしで泣きたかった
私の左側は線路が2つ並行して並んでて、信号待ちしてる対向車は右折してその線路を渡ろうとしていた
そこは交通量が多くて、右折して線路を曲がろうとする車がいるとそれだけで対向車線がすごく渋滞する
それが分かってたので、信号待ちしている間は先に曲がらせようかな？と考えていた
ところが歩行者信号がかわり、いよいよ青になるぞ、という時に遮断機がカンカンなりだし、右折の車を先に行かせるのは無理だと判断
信号変わり次第即アクセル踏んで直進した
すると対向車がいきなり私の前方を防ぐ形で右折
私は慌てて右にハンドル切って急ブレーキを踏んだのでその車にはぶつからなかったけど、後ろからものすごい勢いで衝撃がきた
追突された勢いでブレーキに乗せた足が滑って対向車線に突っ込んだ
幸い他の車が信号青になってもとまっててくれたので助かった
更に間髪おかず左側からバキィ！という竹の割けるようなものすごい音
右折した車が遮断機押しのけて線路わたってそのまま走り去っていった音だった
呆然としてたら後ろの車の人が降りてきて警察よんでくれたけど、狭くて通行量の多い道を塞いでるので大渋滞
前も後ろも詰まって動けない車でごった返し、近くの住民も車が出せなくて怒鳴ってくる人もいた
出勤途中でしかも会議のある日だったし、周りからは責められるし、警察全然来ないしで泣きたかった
574：名無しさん＠おーぷん：2014/11/28(金)19:39:47 ID:aaj
>>566
今は事故起こしても車両動かして問題ないよ
現状維持は昔だけ
今は事故起こしても車両動かして問題ないよ
現状維持は昔だけ
586：名無しさん＠おーぷん：2014/11/29(土)22:42:31 ID:ew1
>>566
これは右折してきた車って何か罪に問えるの？
他の事故誘発してるけど
これは右折してきた車って何か罪に問えるの？
他の事故誘発してるけど
597：名無しさん＠おーぷん：2014/11/30(日)12:38:38 ID:7VN
>>586
この事件に関しては幸い死傷者が出てないみたいだから
立件はされないだろうけど、道路交通法違反違反であることは間違いないから
警察がその気になれば罪に問える
問題は、警察としてもその事故の主原因がこの右折車であることを証明することが
えらく骨の折れる作業だってこと
接触等があれば比較的簡単なんだけど、接触していない以上、
右折車の行為が急ブレーキの原因だと科学的に証明できないんだよ
この証明ってのが一般人が考えるよりもはるかにハードルが高い
この事件に関しては幸い死傷者が出てないみたいだから
立件はされないだろうけど、道路交通法違反違反であることは間違いないから
警察がその気になれば罪に問える
問題は、警察としてもその事故の主原因がこの右折車であることを証明することが
えらく骨の折れる作業だってこと
接触等があれば比較的簡単なんだけど、接触していない以上、
右折車の行為が急ブレーキの原因だと科学的に証明できないんだよ
この証明ってのが一般人が考えるよりもはるかにハードルが高い
619：名無しさん＠おーぷん：2014/12/01(月)21:57:35 ID:krV
>>597
やっぱドラレコは標準装備にするべきだな
やっぱドラレコは標準装備にするべきだな
600：名無しさん＠おーぷん：2014/11/30(日)13:37:10 ID:Dbr
>>597
つまりルール破って逃げたもん勝ちか
胸糞悪いな
つまりルール破って逃げたもん勝ちか
胸糞悪いな
そもそも音が鳴り始めたら、もう止まっておかないと。
どいつもこいつもクソやんけ 音が鳴ってから何右折だのちょくしんだのしてんだよ 被害者ぶんなやキチガイが
こういう奴らいるから怖いんだよ 免許取り消せ
煽り運転の馬鹿と何も変わらんわ
主は直進（線路は渡らない）だから音が鳴ったって止まる必要ないじゃん。
トラックは遮断機破壊してるし、器物破損とかで捕まってないかな。
全てが主観で、しかも自分一人の判断を正しい事としての「被害者感情」だけでしょ？
右折が難しいポイントで右折する合図は出ていて、もしかしたら右折してくるかもしれないから注意するべき点はあるのに、この人の行動は「シグナルダッシュ」
自：急発進＋対：強引な右折＋自：急ブレーキで、一般車両よりも制動距離が必要なトラックに急ブレーキを踏ませての追突事故誘発
この人の行動が負のピタゴラスイッチを回し始めたとしか思えない
文字だけで状況説明と把握するのってかなり難しいな…
※1※2見て自分が誤読したかと思って本文読み返したわ
報告者は線路と並走状態、トラックは対向で右折後に踏切に差し掛かる状態だよ
線路→工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工
踏切→ ｜－－－－－｜＜ｶﾝｶﾝｶﾝ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜ ｜ ｜＿＿＿＿＿＿＿
道路→ [報告者車]⇒
←[右折待ちトラック]
＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿
事故回避のためとはいえ、対向車線に避けちゃあかんよ。
いっそそのままぶつかった方が良かったくらいの不幸やな。
右折車は悪いけど避けるために対向車線にハンドル切るのはヤバイ