横浜駅の何も無さ感は異常

引用元:横浜駅の何も無さ感は異常

1風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:38:57.87 ID:8T4sAOje0.net

川崎駅のほうが充実しとるやんけ





2風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:39:17.99 ID:+HXGljeCF.net

桜木町がええ




3風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:40:48.68 ID:8T4sAOje0.net

地下街から飲食店を排除した横浜駅
地下街をさらに充実させた川崎駅





5風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:41:37.65 ID:TrLzZeOQ0.net

横浜の中心は関内桜木町なのでセーフ




6風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:42:05.05 ID:PmqqSnf80.net

道路にはみ出る立ち食いソバの群れ





7風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:42:19.18 ID:osrsPTIkK.net

駅から100m離れたらさらに何もない




14風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:45:05.62 ID:sKTW++ndd.net

>>7
ベイクォーターやアンパンマンミュージアムあるやんけ







8風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:42:58.45 ID:jT9f5QFs0.net

西口の不法占拠のおでん屋ようやくいなくなったな







11風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:44:41.33 ID:vEjc3ZxT0.net

>>8
これマジ?




9風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:42:59.70 ID:zboHs6is0.net

工事してるところの通路狭すぎ




10風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:43:31.21 ID:hzdu991U0.net

ヤンキーしかいない




12風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:44:55.27 ID:8T4sAOje0.net

東急ハンズ跡は駐車場とかいう無能





13風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:45:01.87 ID:zD1m8LNt0.net

五番街って硫黄みたいな臭いするよな





15風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:45:16.67 ID:y2IbjOFe0.net

まぁ確かに言われてみれば特徴ないかもな
でもベイクォーター出来てからは海側が拓けてきたやろ?




16風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:45:31.71 ID:s6r4GuC70.net

そごうもマルイもあるやん







18風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:46:18.66 ID:rabn85KXK.net

ジョイナスがあるだろ




19風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:46:30.57 ID:3jiDL1uT0.net

よしっ!
新横浜(篠原口)は許されたな!!





20風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:46:49.09 ID:sKTW++ndd.net

スカイビルにも色々入っとるやろ





23風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:47:01.45 ID:gVAByNqXa.net

同じ新幹線止まらん駅でも大阪駅はええ
横浜は半端




25風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:47:23.96 ID:DGUnF4qmd.net

関内も言うほど大したもんないやろ
スタジアムがある程度やし中華街行くなら石川町のほうがええやん




39風吹けば名無し@\(^o^)/2016/03/11(金) 00:50:32.39 ID:xwSmae9n0.net

桜木町までの道のりになんか作ったらええねん




9 COMMENTS

匿名

横浜は35年前にピークが過ぎた。
落ちるとこまで落ちた時期に、盛りが川崎駅に行った。
武蔵小杉駅周りの賑わいが、それにブースとしている。
横浜の没落は、横浜自身も知っていて、横浜改革の動きが大きくあった。
10年前に改革反対派の横浜駅/野毛を見捨てて、
革新派がみなとみらい21を作り、中華街&赤レンガ倉庫を刷新。
しかし関内は黄金町も手入れをされ、人が来る要素がなくなり、
お金が落ちる事も無くなり、飲食店、繁華街は凋落。
それに加え、関内は異人の巣窟となり見かける日本人は約半数。

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横浜人

横浜は35年前にピークが過ぎた。
落ちるとこまで落ちた時期に、盛りが川崎駅に行った。
武蔵小杉駅周りの賑わいが、それにブースとしている。
横浜の没落は、横浜自身も知っていて、横浜改革の動きが大きくあった。
10年前に改革反対派の横浜駅/野毛を見捨てて、
革新派がみなとみらい21を作り、中華街&赤レンガ倉庫を刷新。
しかし関内は黄金町も手入れをされ、人が来る要素がなくなり、
お金が落ちる事も無くなり、飲食店、繁華街は凋落。
それに加え、関内は異人の巣窟となり見かける日本人は約半数。

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匿名

横浜に住んでいる人間なら
横浜駅近辺は単なるターミナルで
観光をする場所でもショッピングをする場所でも無いことは知っている。
お上りさんだけが勘違いをしてあれこれ言います。

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匿名

川崎は駅周辺にしか繁華街がないけど、横浜はみなとみらい、桜木町、関内、石川町など散らばってるからなぁ。でもシャルが無くなってから、横浜駅自体がしょぼくなった感は否めない。

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匿名

生まれも育ちも横浜市民だけど※26にまるっと同意
永遠と駅周辺工事してるんだよね
地下水汲み上げすぎの地盤沈下で工事終了は無いと思う
それが普通に風景化しているところも怖い
でも好きなんだよ横浜&関内も
元々関内は戦後進駐軍に占拠されていた地域だから外人巣窟に戻っても違和感はない、、かも
西口の衰退はこれから本腰入れないとやばいわ

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周り?駅が広すぎて歩いても歩いても駅だからだよw
周りの概念で想定できる範囲もまだ駅のなか
例えるなら迷路

あと東横線のエスカレーターやべぇw
あの速度はハマっ子の性格あらわしてる

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