1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:17:06.87 ID:fsvahua70
2：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:17:48.26 ID:3wsqHGshi
3：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:18:18.24 ID:vtzo+HHE0
8：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:19:38.75 ID:fsvahua70
21：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:25:27.10 ID:eoaLBi0z0
そもそも最初から強かったのか
あるいはどうやって強くなったのか
とりあえずこれだけだれでもいいから教えてくれ
30：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:27:58.37 ID:fsvahua70
やっぱり資金力だと思う。あとはエイドリアンニューウェイの加入。鉛筆一本でマシンの美しいフォルムを完成させる。
23：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:26:25.35 ID:yObAuLQW0
25：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:26:44.76 ID:fsvahua70
現役最高との呼び声も高いレーサー。
スペインの英雄。
ミナルディ01→ルノー03~06→マクラーレン07→ルノー08~09→フ●ラーリ10~
2005年、2006年ルノーでシューマッハ絶対王政のなか、こいつが史上最年少ワールドチャンピオンになった。
愛称は、八百長。これは2008年に初開催となったシンガポールGPでチームメイトのネルソンピケJrがアロンソを優勝させるために、わざと事故を起こし、セーフティーカー出動させた事件から。FIAとの癒着もありか。
しかし、個人的にはロバのがいいと思う。
昔やってたパルクフォルメでの動物のモノマネの復活が待ち遠しい。
i.imgur.com/4IvVv.jpg
27：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:27:22.40 ID:W9Kl7fMW0
42：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:36:13.13 ID:KBcQ7HT10
28：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:27:30.47 ID:x40dytKKP
40：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:34:03.73 ID:pvtx0q9D0
47：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:39:06.64 ID:fsvahua70
バーニーとかだすと初心者には伝わらないかと思って(´・ω・｀)
44：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:37:50.56 ID:fsvahua70
キミライコネン
イケメン。無愛想。気分屋。酔っ払うと下半身裸で歌う。
ザウバー01→マクラーレン02~07→フ●ラーリ07~09→ロータス12
07年ワールドチャンピオン
なんと言ってもライコネンの魅力は、めちゃくちゃ速いのになぜか最後は残念なところ。
マクラーレン時代には、断トツでトップを走っていたのに、エンジンブローなどでリタイアする。本人自体にミスは少ないため非常に優秀なレーサーである。
マシンがストップした際、近づいてきたマーシャルを押し倒したり、2006年のモナコGPでは、エンジンブローでリタイアしたあと、友達と自家用クルーザーでジャグジー風呂に浸かるなど、キレるとめちゃくちゃ怖いので注意が必要である。
本人曰く、うまくドライビングできた時はセクロスより気持ちいいらしいので、童貞の方はレーサーを目指すとよいかも。
i.imgur.com/5aHjU.jpg
45：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:37:55.64 ID:ebv7uhgE0
46：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:38:32.84 ID:fsvahua70
51：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:40:32.66 ID:fsvahua70
ベッテルな！
若いくせにめちゃくちゃ速いで！
アロンソの最年少記録破ったで！
顔ものすっごいちっさいで！
二ちゃんでのあだ名はゴボウ
54：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:41:57.14 ID:fsvahua70
黒い
暴れん坊
今シーズンはライコネンと似たような症状を連発
来年からはメルセデスに移籍
55：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:42:32.23 ID:LU9TJUDa0
69：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:46:52.26 ID:fsvahua70
60：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:43:32.12 ID:aGUQEp2hP
それ以降はもうTVでもシーズン通して見なくなっちゃったな
63：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:44:56.65 ID:cBiVWggb0
74：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:49:07.72 ID:ebv7uhgE0
64：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:45:32.55 ID:1d9W+hkFO
来年もうないのん？
72：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:48:29.75 ID:fsvahua70
日本のカーレース人気がヨーロッパに比べると弱い(´・ω・｀)一般の人に可夢偉とか言っても通じない(´・ω・｀)ヨーロッパではイチロー以上に有名だよ(´・ω・｀)
65：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:45:53.07 ID:fsvahua70
それも2時間以上ぶっ続けで同じコースをミスなく走るとか集中力も半端ないんだ(´・ω・｀)
78：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:50:17.42 ID:VOgdW+Bk0
マッサがッ！マッサがッ！
を聞くと一年安心して生活できる
80：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:51:02.23 ID:KBcQ7HT10
88：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:53:17.09 ID:fsvahua70
昨日なんか、
ライコネンがセーフティーカーでた時に
チーム「ライコネン、タイヤ温めとけよ！」
ライコネン「うっせえ！いつもやってんだろ！黙ってろよ！」とか話してたお(´・ω・｀)
89：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:54:10.39 ID:Kz5at7Qe0
前年にアロンソ追っかけ回してたシューマッハが翌年追われるハメになるとは
95：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:56:45.45 ID:6SDnDBwW0
96：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:57:25.68 ID:eoaLBi0z0
でも具体的にどこにどういう風に金突っ込んだんだ？
106：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:05:00.99 ID:fsvahua70
127：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:20:22.70 ID:fsvahua70
131：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:22:55.10 ID:eoaLBi0z0
135：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:24:28.87 ID:fsvahua70
97：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 16:58:04.52 ID:hZg28sK90
103：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:02:55.16 ID:fsvahua70
ルノーが、レッドブル、ロータス、ウィリアムズ、ケータハム
メルセデスが、メルセデスGP、ワークス、マクラーレン、フォース･インディア
フ●ラーリが、フ●ラーリ、ワークス、ザウバー、トロ･ロッソ
コスワースが、マルシャ、HRT
114：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:14:12.63 ID:nySuJR4U0
115：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:15:14.47 ID:fsvahua70
性能的には規定に沿わなきゃいけないからあまり差はないけど、癖っていうのかメルセデス、ルノーエンジンはタイヤが暖まりやすくて、フ●ラーリはなかなか難しいように感じる(´・ω・｀)
ただマシンの特徴にも関係してきてるけど(´・ω・｀)
102：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:01:14.47 ID:odxRtWqKi
F3とかの中古買ってエンジン載せ替えて公道使用にすればさ
105：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:04:13.83 ID:hGJrAe9E0
108：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:07:49.79 ID:KBcQ7HT10
運転手のクルサードに握手してもらったけどゴツイ手してた
111：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:10:32.74 ID:wjpYoo490
あと、ターボ復活はよ
133：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:23:21.65 ID:pvtx0q9D0
136：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:25:07.78 ID:fsvahua70
134：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:23:41.04 ID:nySuJR4U0
CSの川井ちゃん達の実況に慣れるかどうかだと思うんだ
苦手な人は苦手だろあれ
あとはオフシーズンも情報をずっと追ってないと、シーズン開けてもつまらんと思う
140：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:26:36.16 ID:fsvahua70
まじで川井ちゃんの事故が起きた時にすぐ～コーナーかなぁ？とか周りの解説者もわかってないことすらすら言えるところはまじですごい。下手したらレーサーやメカニックよりも詳しい
139：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:26:31.57 ID:tw18klQ00
あんだけ速いとほいほい死ぬもんなの？
146：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:29:03.20 ID:fsvahua70
わざとぶつかった時に車が潰れたり、レーシングスーツが防火性だったり、ヘルメットがカーボンで弾丸打っても壊れないようになってるから安心だけど、ひどい事故起きた時はヒヤヒヤする。クビサの事故とか昨日のカレーとロズベルグもなかなかこわかった。
151：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:30:20.15 ID:wLF4yHgt0
157：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:32:33.23 ID:fsvahua70
マシンだけの力だけじゃないと思う。昨日もそうだったけど、トップから走る時は安定してるけど、荒っぽいところが多い
170：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:37:48.12 ID:fsvahua70
152：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:30:20.61 ID:KBcQ7HT10
ドライバーの腕や性格やチームの作戦やメカニックの調整とか
その日の運とかで順位が入れ替わってしまうのを一喜一憂しながら見るのが楽しい
川井ちゃんの「ちょっとまってください」ってセリフに惚れるわｗ
159：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:33:43.07 ID:fsvahua70
163：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:35:27.93 ID:nySuJR4U0
07年 フ●ラーリ F2007
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3588549.jpg
08年 マクラーレン mp4-23
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3588556.jpg
09年 ブラウンGP(旧ホンダ) BGP001
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3588559.jpg
10年 レッドブル RB6
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3588560.jpg
11年 レッドブル RB7
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3588562.jpg
164：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:36:35.88 ID:eoaLBi0z0
あと、佐藤琢磨はそこそこいいドライバーだったよね
いまの日本人ドライバーが一位、２位が琢磨だともうわ
172：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:38:50.07 ID:fsvahua70
166：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:37:09.09 ID:kIJYa60O0
２０年以上前に、今なら当たり前のハイドロコントロールを組み込んでグチャグチャなマシンだったけどなｗ
168：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:37:34.43 ID:m/uTdas70
あの年で乗れること自体すげえよ
175：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:40:05.39 ID:UbQRPtN/0
186：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:43:56.69 ID:eoaLBi0z0
バイク初めて乗る人がクラッチつなぐのにすら苦労するのと同じような感じじゃねーのとか思っちゃう
まあそれぐらい、普通の車とは違うんだろうなってのは理解できる
187：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:44:56.36 ID:fsvahua70
ただ300キロでる車にのってレースしようとは思えないけどねwww
189：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:45:29.68 ID:fQo6/bW90
300キロまで踏めるのは誰でも出来ることじゃないと思う
191：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:46:10.55 ID:kIJYa60O0
遅く走る方が危険で、早く走らないと、逆に安全に走れない。それが今のF1
196：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:47:51.82 ID:eoaLBi0z0
209：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:51:26.27 ID:kIJYa60O0
乗用車は遅く走る方が安全だが、F1はダウンフォースが得られないと、全くコントロールできない。
ある程度のダウンフォースが得られる領域までスピード上げて走らないと、
コーナリングできず、２００㌔オーバーで飛び出してウォールに激突。
逆に、２２０㌔でダウンフォースで張り付きながら、さらに横Ｇに耐えながらのコーナリングで回れる代物。
参考までに
190：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:46:06.39 ID:G0ZPOdjH0
３，４周でパパッと終わるようにしたらもっと人気でそうなのに
最初や最後はまぁいいが途中絶対ダレる
マラソンや駅伝みたいな感じ
213：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:52:05.77 ID:8LZpploe0
231：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 17:59:28.34 ID:RlVCA/S00
ってかあの会社なんでそんなに金あるの？
栄養ドリンクそんなに売れてるの？
233：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:00:08.62 ID:8bEeXfg80
日本のレッドブルって成分微妙に違うからあんまりおいしくないよね
242：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:02:38.15 ID:x40dytKKP
やっぱ特定のチームが有利になるようにルール変えてるの？
255：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:05:25.49 ID:X2iSMdtJO
256：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:05:59.41 ID:gkE4iNvcP
259：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:06:38.40 ID:sn0pyb4m0
WRCのがおもろい
265：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:08:06.46 ID:fsvahua70
268：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:08:30.06 ID:pLaLD4ShP
277：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:10:42.00 ID:fsvahua70
好きなレーサーと車を覚えて見ておくだけではまって行くよ！そのうちヘルメットまで興味が出てくる。
280：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:12:01.84 ID:8bEeXfg80
287：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:14:12.23 ID:fsvahua70
2006年一番はまってたけどその時はマクラーレンとフ●ラーリ、ルノーのエンジンの音の違いまでわかったからなー。フ●ラーリは音が高くて、マクラーレンは低いとか。
282：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:12:08.24 ID:ROK/+cxa0
航空機レースもえらく低高度飛ぶから迫力凄いし速度F1の比じゃないけど。
286：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:13:59.13 ID:ROK/+cxa0
時速700～800km
早ければ早いほど良い人にはこっちの方がいいかもしれない
289：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:14:48.46 ID:mpJaqwlG0
295：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:17:43.25 ID:ROK/+cxa0
300：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:19:19.58 ID:ROK/+cxa0
308：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:23:00.48 ID:mpJaqwlG0
291：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:15:14.40 ID:gkE4iNvcP
293：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:16:26.87 ID:fsvahua70
299：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:19:16.13 ID:gkE4iNvcP
307：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:22:18.95 ID:fsvahua70
370：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 19:27:39.48 ID:lxHvBnG40
i.imgur.com/8touc.jpg
i.imgur.com/O7sGW.jpg
i.imgur.com/N504b.jpg
i.imgur.com/BoRlT.jpg
i.imgur.com/vUCmP.jpg
i.imgur.com/o1SCU.jpg
i.imgur.com/0Hath.jpg
i.imgur.com/R3sD0.png
i.imgur.com/gcUrJ.jpg
i.imgur.com/SAoVa.jpg
ちょっとだけ画像
303：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/05(月) 18:19:58.79 ID:yv6qXZFK0
引用元：お前らにF1の魅力を伝えたい
F１とか最初と最後の５周くらいみてたらいいやん
よくわからんのにぐるぐる回られても飽きる
これがマシンと選手覚えたらマシになるのかね
F1マシンの加速は、１００キロくらいまでは
速いとはいえ他のスーパーカーなんかと同じくらい。
それ以降、空力が利くようになるとそれまで以上の
加速Ｇで一気に引き離してしまうってのを聞いてびっくりだったな。
なんでや！ウンチーニさん関係ないやろ！
浜島さんはフェラーリ行ったんじゃなかったか
あと井出竜二って誰だよ 日ハムにいそうだな
魅力を伝えてもらっても地上波でやらないことにはな……
モータースポーツまったく興味ないけどカペタは面白いと思うよ
初心者に魅力を伝えようと思ったらカペタ読ませるのが一番いいと思う。
最初っから今までずーーっとダレる事無くアツい展開が続いてるのはホント凄いよ。
MotoGPのが面白いかな
>>1
同じマシン、同等の実力のレーサーでもタイヤの種類や選ぶ順番、ピットインのタイミング、果ては時刻や天候による路面温度の変化、急なマシントラブルで大きく変わる。
そこに気付くまではF1の何が面白いのか俺も分からなかったよ。
人に焦点当てた時点でアイドルであってスポーツの楽しみ方じゃない
オレのＦ１はマルボロロゴのマクラーレンホンダでアイルトンセナとアランプロストの１＆２の時だけだなー。
ああ、マラソンや駅伝楽しめる人は楽しめそうってのはあるな
俺がまさにそう
スタート直後の第一コーナーで事故が起こることを期待してるのは俺だけじゃないはず
オチが（汗）
ワールド・ラリー・チャンピオンシップよりインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジのほうが面白かったりする。 ラリージャパンがＷＲＣのカレンダーに載らなくなってもＩＲＣはちょっと前まで載ってた。
絶対motoGPの方が全要素で面白い。